今年8月换了华为P40Pro后,一直想写篇博文说说使用感受,但是既没时间也没兴趣写。因为手机确实是一个比较私人的东西,各花入各眼,每个人看中的点也不一样,说出来参考价值不大。就我而言,P40用了4个多月了,无论是系统流畅度、拍照效果、续航时间、充电时间,还是NFC和红外功能,都非常满意,另外还比较爽的是就是下载APP终于更加自由了,终于摆脱了iOS系统的APP STORE。唯一的缺憾是,无法安装Google套件(主要是偶尔想看Y2B)。
再说车子。
最近由于媳妇公司搬到郊区,为了解决通勤问题,之前开的福睿斯给媳妇用,我就必须得再买辆车了。看了一圈新车,发现再便宜的我都买不起,转而看二手车,最后在某二手车公司买了辆2015年2月上牌的奇瑞瑞虎5(自动最低配),里程63000公里,成交价4.3万元。开了一个多月了,做保养花了2000左右,维修雨刮器喷水嘴、尾箱锁扣等花了100左右,换大灯花了300左右,换雨刮器花了100多,安一键升窗器花了60左右,安脚垫花了200多,总共接近3000块钱。对了,还有商业保险、车船税等,不赘述。当时买这个二手车就是看了下里里外外的大致情况,试驾10分钟,就付款了,现在想来还是有点冲动了,原因:
1.车况没检查清楚:一侧大灯不亮,一侧雨刮喷水器损坏(奸商狡猾之处:放空了雨刮的水,所以即便检查也是不容易查出这个故障的)。
2.方向机有更换。这个有点闹心,本来买二手车也不能要求车况多好,但此车换过方向机说明车子重要部件损坏过,对今后出手还是有影响的。当然凭我自己是检查不出这个问题,去做保养的时候师傅一看就发现了。
3.所以买二手车还是应该找个专业人士陪同。
此车刚好满六年了,所以今天又找时间去做上线检测。这是我第一次去做车检,以前听说车检非常麻烦、变态,最
好是找串串代办。
到达预约的车检公司,前台接待的小妹儿问:是自己检还是我们帮你?
我愣了一下,明知故问:什么意思?
小妹儿解释:自己检130,我们帮你检就是240.
果断选择自己检。
先是开到指定区域,按工作人员要求调试灯光、摆放三脚架等,然后开到另外区域,工作人员开车进行电脑自动检测(尾气、刹车等指标),就这样结束了,非常简单,不到一个小时搞定。现场另外有个年纪较大的车主选择了代办检测,结果不论是流程还是耗费时间都和我几乎一样——我甚至比他早结束10分钟。
所以,现在车检市场化改革(之前是公安局下属的车管所独家检测)后,并没有那么难,不需要找串串。
检测结束,当场打印行驶证副页,如果未接到复查电话则代表检测通过。
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