今年8月换了华为P40Pro后，一直想写篇博文说说使用感受，但是既没时间也没兴趣写。因为手机确实是一个比较私人的东西，各花入各眼，每个人看中的点也不一样，说出来参考价值不大。就我而言，P40用了4个多月了，无论是系统流畅度、拍照效果、续航时间、充电时间，还是NFC和红外功能，都非常满意，另外还比较爽的是就是下载APP终于更加自由了，终于摆脱了iOS系统的APP STORE。唯一的缺憾是，无法安装Google套件（主要是偶尔想看Y2B）。
再说车子。
最近由于媳妇公司搬到郊区，为了解决通勤问题，之前开的福睿斯给媳妇用，我就必须得再买辆车了。看了一圈新车，发现再便宜的我都买不起，转而看二手车，最后在某二手车公司买了辆2015年2月上牌的奇瑞瑞虎5（自动最低配），里程63000公里，成交价4.3万元。开了一个多月了，做保养花了2000左右，维修雨刮器喷水嘴、尾箱锁扣等花了100左右，换大灯花了300左右，换雨刮器花了100多，安一键升窗器花了60左右，安脚垫花了200多，总共接近3000块钱。对了，还有商业保险、车船税等，不赘述。当时买这个二手车就是看了下里里外外的大致情况，试驾10分钟，就付款了，现在想来还是有点冲动了，原因：
1.车况没检查清楚：一侧大灯不亮，一侧雨刮喷水器损坏（奸商狡猾之处：放空了雨刮的水，所以即便检查也是不容易查出这个故障的）。
2.方向机有更换。这个有点闹心，本来买二手车也不能要求车况多好，但此车换过方向机说明车子重要部件损坏过，对今后出手还是有影响的。当然凭我自己是检查不出这个问题，去做保养的时候师傅一看就发现了。
3.所以买二手车还是应该找个专业人士陪同。
此车刚好满六年了，所以今天又找时间去做上线检测。这是我第一次去做车检，以前听说车检非常麻烦、变态，最
好是找串串代办。
到达预约的车检公司，前台接待的小妹儿问：是自己检还是我们帮你？
我愣了一下，明知故问：什么意思？
小妹儿解释：自己检130，我们帮你检就是240.
果断选择自己检。
先是开到指定区域，按工作人员要求调试灯光、摆放三脚架等，然后开到另外区域，工作人员开车进行电脑自动检测（尾气、刹车等指标），就这样结束了，非常简单，不到一个小时搞定。现场另外有个年纪较大的车主选择了代办检测，结果不论是流程还是耗费时间都和我几乎一样——我甚至比他早结束10分钟。
所以，现在车检市场化改革（之前是公安局下属的车管所独家检测）后，并没有那么难，不需要找串串。
检测结束，当场打印行驶证副页，如果未接到复查电话则代表检测通过。
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