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昨天上午刷微博时看到一个预告片,配的文字说“再现了杨柳松徒步穿越羌塘无人区的故事”,当即就引起了我的注意。看完预告片,心潮澎湃,马上定了晚上唯一的一场《七十七天》电影票。

杨柳松穿越羌塘的故事,2010年9月开始在著名户外论坛8264上连载,我看到这篇纪实连载时,正好是刚在大学接触骑行不久,念念叨叨要骑川藏线的时候。杨柳松确实是一个值得尊重的骑行前辈,他穿越羌塘的勇气、其间的艰难险阻以及沿途的美景,都给我留下了深刻的印象。没想到的是,这段经历这么快就被改编成了电影,这两天正在国内热映。

看完电影《七十七天》,最大的感觉是:风景太美了!随便一帧画面就可以截个图作为风景明信片。相比网上的纪实连载,电影增加了一条支线,即男主角穿越之前遇到的女摄影师的故事。老实说,增加的角色以及支线情节很没必要,但从电影的角度讲,这样或许显得整部电影更加丰满,避免成为一部孤独的纪录片。

在今天,骑行川藏线、青藏线等,以及不算是什么了不起的举动,然而,单人单骑穿越羌塘这样自然环境险恶的无人区仍然是很需要勇气的一件事。这样做到底有什么意义?我理解的是,这种行为确实没有太大的社会意义,但每个人都有追求梦想的权利,在没有侵害他人利益的前提下,做这些看似“疯狂”的举动,对他自身而言就有了全部的动力和意义。

年少时,我也曾向往做一个户外探险者。不是为了出名,也不是为了逃避世俗,而是想亲自用脚步去丈量那些人迹罕至的地方。书架上这类书籍也占了好多位置,比如石田裕辅的《不去会死》、《日本,一路骑下去》,雷克的《徒步中国》,雷殿生的《31天穿越罗布泊》,谷岳的《一路向南,我的拉美摩托车日记》等等。

现在,我已经很少骑自行车,在可预期的未来,我大概也很难再有时间或精力长途骑行。不过,对这些敢于秘境探险的人们,我保持着最大的敬意。

最后,附送一段袁弘透露的一些背后故事

@袁弘:#电影七十七天# 导演赵汉唐原来叫赵毅,在我们那版射雕英雄传里扮演我师父丘处机,在我印象中老赵是一个除了偶尔拍戏,其余时间都生活在无人区的男人,就像他的微博名字@赵毅-总不在家的赵总 ,我俩在北京还曾住在一个小区过,可惜,我也是个老不在家的男人,所以邻居之间也就见过一次。第一次听说他要拍这个电影时,所有人都觉得这是一部不可能完成的电影,太难拍了,也不会有人愿意投资,可他却执意要做。再后来,听说他养了狼,听说他找来了李屏宾老师做摄影,听说他找到@江小爬LOVE 愿意来演女一号,又听说这部电影拍拍停停,钱用完了就停工,老赵找着钱了再接着拍,找多少钱拍多少戏,拍完了再停下找钱……一切听起来,都让人觉得这部电影一直走在失败和奇迹的中间的那根钢丝上。每次看到剧照@晏斐大叔 发过来的照片,我都感觉这是个在外星球工作的剧组,说不清是该羡慕还是该同情。最终,我不知道他们是怎么做到的,这部电影完成了,以我对这个行业的了解,这本身就是个奇迹。让我们期待接下来的奇迹。

1

重庆夏天最热的时候,我来到这个2万多人的小镇,论人数还不及重庆大学城。就在40度的高温下,我骑着自行车往返于宿舍与单位,那是一条4.8公里左右的沥青公路,路况很好,起伏有致,骑一次,衣服就湿透一次,皮肤的颜色就加深一次。遇到下坡的时候,以40公里的时速冲下去,破风前进会感觉到身体在迅速降温。一晃已经到了秋季,黄昏时我骑到2.5公里外的一个观景台,那是一个小山岗,站在那里,有超过300度的视野范围,这个季节正是一年中最宜人的时候,附近已经收割的稻田散发出阵阵新鲜的稻香味,不太猛烈的山风从四面八方吹过来,感觉无比的舒服。

2

如你所知,夏天时我去办宽带,本镇电信业务员翘着兰花指说:现在太热了,等秋天再来办理吧!盼到秋天到来,电信业务员说:先签合同,签了之后我会在7个工作日内来办理。熬到第七天,终于拉好了网线,发现价钱是城里的两倍,网速是城里的一半。电信业务员一本正经的说:原则上,要下个月才会恢复正常速度。忍着蜗牛般的网速度过了一个月,速度依旧,电信业务员说:是这样的,对你的情况我高度重视,我已经给县电信局写了封信,理论上,下个月应该就会解决……于是,我只好打了10000号投诉,第二天,网速狂飙。结论:对付这帮孙子就不能讲人情味。

3

我的一个同事,很快成为我的好朋友,暂且叫他毅仔吧。毅仔又黑又壮,时常露出一口阴森的白牙,待人真诚和蔼可亲,热爱祖国和人民。他能随口背出28个黄色网站的最新地址,不用翻墙就能上,无需注册,保证无毒,保证每天更新,保证每部小电影都是无码高清重口味。毅仔这一本领让我们身在偏远小镇而不会寂寞,看着樱井利亚最新的爱情动作片,感觉到我们与正常的世界还有丝丝联系。

4

频繁的饭局、工作餐和便饭,总是少不了喝酒,我已经忘了不同的饭馆的味道,唯一记得的是山城啤酒那难以下咽的涩味。极少有人真正喜欢喝酒,但每个人都以能逼人喝下酒为乐,最终,胃粘膜敌不过酒精的侵蚀,我得了胃病。每到吃饭前半个小时,胃酸准时分泌并刺激胃粘膜,胃胀胃痛我需要立即服用斯达舒。后来到了一个饭局,我冒天下之大不韪对领导说:我有胃病,我不喝啤酒!领导作宽宏大量状说:放心,今天我们不喝啤酒。说完,便冲服务员叫道:先提10瓶劲酒来……那是我第一次喝白酒,我左手扶着胃痛的肚子,右手举着杯子作强颜欢笑状,说:领导,来,干了它!于是,胃痛和胃痛药成为生活的必备,我买了两瓶铋镁豆蔻片(俗称170胃痛片),一瓶放在办公室,一瓶放在宿舍,按时吃药,按时上班,力争做一个对社会有用的青年。

5

刚刚看了一下中秋国庆放假安排,杯具的发现:19–21号上班,22–24号我值班,25–30号上班,也就是说,这次我要连上12天班。。。

石田裕辅先生怀揣5300美元,骑着自行车环游世界7年半,回到日本后写下一本书叫做《不去会死》,2006年12月,台湾西游记文化出版了繁体中文版。我知道这本书是因为和菜头的推荐,和菜头知道这本书则是来自傅真的推荐,傅真有个很出名的博客叫“最好金龟换酒”,她推荐这本书的原因纯粹是对旅行的热爱,很多人都知道,傅真与她的先生铭基便是在西藏旅游时认识的。而我喜欢这本书的原因是我喜欢自行车。

繁体中文版出来后,价格一直很高,并且台版书极少盗版,要买还得找淘宝代购,加上运费之类的,总价接近人民币100元。因为毕业就业的缘故,没有时间购买。想不到的是,工作刚一个月,就看到原来简体版已经在4月份出了,立即在卓越网订了一本。中国邮政将书运到我所在的遥远小镇,花了十天时间。而我花了2天将它看完。尽管石田裕辅文笔一般,但看这本书还是给我一气呵成的感觉,十分畅快淋漓。

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简体版的封面:摩洛哥境内的撒哈拉沙漠,1991.1

据说,日本人热衷于全世界旅行,原因在于日本国土面积狭小,每个人生下来便被灌输“必须要到世界各地走一走”的念头,信了这句话的人就在平淡生活的某一天突然辞职,开始环球旅行,不相信这句话的人就在压力巨大的社会中罅隙求生,不堪重负者选择自杀。

石田裕辅辞去大企业的工作后,带上自行车,出发了。他先坐飞机到了美洲的最北端阿拉斯加州,走出机场,装上自行车,骑行在寂静的针叶林里,这就开始了环游世界。从北至南进入加拿大境内,风貌各异的景观不断冲击着大脑,便感觉到自身见识的狭隘,身在角色美景中,唯一的遗憾就是无法与人分享,这是一种悲哀。1996年1月,在美国的纪念碑谷,光线照射在奇岩上,诺大的地盘除了景观,空无一人,这里实在太漂亮,结果石田裕辅一连在这里扎营4个晚上才恋恋不舍地离开。在秘鲁的皮乌拉广阔的沙漠地带,石田裕辅遭到强盗抢劫,2900美金被洗劫一空,幸好留下了自行车。一路艰辛,骑到了南美大陆的最南端乌斯怀亚,并登上火地岛。接着,转机飞往北欧丹麦,当地的美丽风光与物价都令人震惊。自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家。,光看照片都可以让人喜欢得晕过去,能在挪威的峡湾、冰川、山地中骑自行车,该是多么幸福啊!离开欧洲,到达非洲大陆,这里贫穷落后,战事纷扰,但还是遇到了不少好心人,终于在2000年2月,作者生日的那天,顺利抵达非洲最南端:开普敦,好望角。之后,穿越过局势混乱的中亚,在南亚的印度恒河沐浴,从骑过中国北方的草原,最后回到了日本。继续阅读

愚兄百拜顿首于郝守操贤弟足下:

贤弟前日来信及土鸡蛋已收到,我俩虽分别已有月余,但贤弟牵挂之情仍令愚兄感动,

我想起上次到县城办事,趁空闲去网吧上网与你聊QQ,

你说:我昨晚梦到XXX了(陈华注:XXX是我们班一女生)

我说:我操,你丫也配?

你说:我是梦到你和她……了

我于是坦然道:那还差不多

由此可见,虽然你身在邯郸古城,却时刻挂念我的幸福,如此情谊,怎能让人不热泪盈眶?

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还没有开始工作,我就已经在开始分配工资的用途了,我不是个乱花钱的人,但好像需要花钱的地方太多了。

首先是相机,想买一个单反,尼康D90或者佳能450D/500D,都是入门机型,入门就意味着可能上瘾了还要换更好的。我想起了大二时买卡片机的经历,那时候手里有一点点钱可供自由挥霍,在何发师兄的带领下直奔石桥铺,那时候对相机没有任何研究,心想只要能拍就可以,于是就买了款卡西欧的Z850,时价2300大洋。买来后爱不释手,一有空就拿出去乱拍,热情并未持续太久,不到半年便对它失去了兴趣。原因是拍出的照片实在太难看了,本人的技术太差是一方面,另外比较重要的是,我意识到机器的差别。卡片机和单反机完全是两种不同的东西。不过,卡片机还是在我这几年的生活中发挥了很大作用,无论是和同学朋友出去玩,还是自己一个人骑车到处跑,小巧轻便的卡片机都忠诚的记录了我需要的场景,以供我以后回忆。为了让记录的画面更加漂亮,还是想买单反,只买不烧。预算价格:5000¥。

然后是自行车,08年初买的自行车至今还在用,也很好用,它陪我骑行了近2000公里的路程。想换一辆车的原因是,这辆捷安特ATX680是V刹,我想换更好的碟刹。另外,目前这辆车是二手淘来的,变速系统慢慢在出问题,刹车系统一直都存在不灵光的现象,总之有点不顺心,想换一辆稍微好点的,比如捷安特ATX770-D或者美利达公爵Pro,换车后,再顺便换下头盔、骑行服之类的。预算价格:3500¥。

还想买一款方向盘,开赛车游戏用的。我平时基本上不玩游戏,唯一的爱好就是开赛车,极品飞车系列、LFS、无限试驾都是我电脑的常驻。赛车游戏用键盘或手柄都无法开出那种感觉,如果换上一款罗技900度旋转、自带H排档的G25方向盘,那是多么惬意的事啊。预算价格:2500¥。

另外,还有一些一直想买而又没时间或没金钱所以没买的书,不多,也就十几本,加起来200块钱不到,希望工作后有精力读一下。
大概算了算,完全满足我的上述要求,则需要人民币一万多元,这差不多是半年多的工资不吃不喝才能办到,幸亏我爱好不多,不然后果真的不堪设想。最后我想说的是,经过我冷静思考许多天,决定:游戏方向盘暂时不考虑买,自行车至少在2010年不考虑换新的。如果能存到钱,今年的最大愿望就是买一台单反机。God bless me!

中联车队三周年庆典

今天是我所在的中联车队成立三周年的重大日子,虽然加入车队才不到一年,而且由于各种原因骑车的时间不是很多,但我已经深深感受到了这个车队巨大的凝聚力以及车友们之间的热情友爱。中联车队三周年庆典

奥体集合点

中联车队三周年庆典

马老师

最近总是阴雨绵绵,今早上起来发现是阴天,而且寒意逼人,7点20到达最近的一个集合点:奥体中心,汇合了几十位车友后开始往鱼洞骑。,一路上又汇合了几支人马,队伍越来越壮大。过了鱼洞长江大桥后,那边路况好得令人发指,全是铺的宽阔的柏油马路,路上汽车极少,可以放心骑行。我们的目的地是云篆山,上山有8公里的路程,上了2公里后到达签到处,同时也是爬坡赛的起点。由于经验不足,本次爬坡赛有一点混乱,后来只得重新选了一段比赛路程。从签到处开始骑行6公里的长上坡,庆幸的是坡度比较缓,远不如南山。一口气骑到合影处,真是到处都是人啊,停个车都不方便。

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晚上11点40,一身汗水的我骑着自行车回到亮着微弱路灯的重医,在4舍楼下,费劲一步一步把车抬到5楼,每上一步台阶就感觉累到再也没力气,不过,这种劳累是运动后的体力不支造成的,而不是像昨天那样因感冒而全身乏力的累。

说到感冒,真是吓了我一大跳。由于这段时间仍然是甲流感的敏感时期,谁要有个咳嗽什么的都要悄悄的咳,生怕别人听见后躲得远远的。但昨天早上我洗完澡后一直喷嚏不断,而且流鼻子,进而头晕乏力四肢酸痛,顿感大事不妙,睡了一上午,中午起来测体温,发现已近38度。吃了颗阿莫西林后无缓解,心想这事不能再瞒了,万一我是甲流感瞒着不说,传染了别人,到时候检察机关起诉我以危险方法危害公共安全怎么办?下午2点,主动去校医务室说明情况,医生大概问了下情况,就断定我是普通感冒,让我吃药,休息。回寝室吃完药继续睡觉,睡到晚上10点多测体温仍然接近38度。我迷迷糊糊的想,完蛋了……今天早上醒来,体温降到37度以下,这才大大的松了口气,继续卧床休息,直到稳定体温。

晚上,突然想骑车,理由是:出一身汗会好得更快一些。准备出门时看到车队的群里召集夜骑南山,于是直接杀到集合点。从奥体中心出发,经长江大桥复线桥、烟雨公园、洋人街、上新街,在上新街休息时开始计时,爬到目的地老君洞共花23分钟,路程在3.2公里左右没注意记具体数值,中间休息两次,总共花去25分钟,算很偏后的。在老君洞休息时,大行折叠车行的老板追风骑着公路车上来,看其码表,只花了10分零50秒,叹为观止……

下南山,坡陡车多,捏刹车捏得手疼,心想以后有钱了换车一定要换个碟刹的。最后,跟随车友们经鹅公岩大桥回到重医,不表。

回到寝室后赶紧换下被汗水打湿的衣服,害怕再次着凉。出过一身汗后感觉确实舒服多了,相信体内的病毒也随着汗水排出来了吧……就算我感冒复发,其实也是有好处的,起码可以警示大家:感冒后不宜骑车。

1、车队国庆期间活动很多,有骑泸沽湖的,有骑乌江画廊、塘河、新溉的。

2、5号上午,和马老师,以及工商大学的两位老师,一行四人,开始骑往大学城。我们四人体力相当,其中一位老师稍差,导致我们每骑几公里就要等他,骑到大学城时,已是下午。在四川美术学院门口的饭店点了一大堆菜,四个人吃得太饱,都没力气骑车了。

3、进重庆大学时,被一位美女保安拦住,温馨提示:敏感时期不允许校外人员进入。我们寻侧门顺利进入,在重大的树荫下草坪上躺着休息。出去时走正门打算气一气那位拦我们的美女保安,结果是:她换班了。羞辱计划失败。

3.来的时候,金刚坡长而且陡的特征给我们留下深刻印象,工商大学那位老师还未起步就已放弃,我们在路边站了一个钟头,碰到车就拦,终于有一辆小货车肯载他。剩下我们三人,慢慢地骑上金刚坡,到达坡顶的歌乐山镇,喝下那天的第四瓶脉动。傍晚时分,骑行在歌乐山安静的公路上,凉风送爽,十分宜人。

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尽管雄心勃勃的计划着要骑车环游青海湖,环海南岛,走成渝线,走川藏线到拉萨,但是最迫切的还是从永川到重庆。这条线的难度在于中间有两座山,一曰来凤山,一曰歌乐山,而来凤山很多年前就已经出名,因为它的烂路以及山体渗水。好几次准备骑这条线,就因为考虑到来凤不那么好对付,搁浅了。

前天下午吃饭时心想,不行,马上就要离开永川了,再不走这条线,以后机会更渺茫,当即决定次日出发。晚上,成功鼓动喻兄陪我走重庆。

为了减轻负重,我没有背包,没有带相机、修车套件及气筒,轻装上阵,直捣黄龙。昨日早上六点半就起床,在楼下吃了早点就和喻兄一道上路。在早点还没被吸收之前就碰到去大安的路上那个长坡,此坡唤作“美人坡”,我估计是采“英雄难过美人坡”之意。美人坡常被用来训练骑车新手之用,等我骑到坡顶,已是精疲力竭。稍事休息,终于迎来了下坡。特别是过了大安收费站后,路况十分不错,车子极少,而且连着两个2KM左右的长下坡,速度飙到了42KM/H。

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早上7点半,陈东老师、王龙老师以及我约在永川监狱门口,准备出发到龙水湖。另外还有一个6位车友的团,在7点40还没赶到约定的地点,我们就没继续等了,直接上路。

我很庆幸选择了“永川——邮亭——双桥——龙水”这条路,除了邮亭有截正在修的烂路外,整个路段非常之好,宽敞平坦,当然,灰尘是免不了的。老实说,中国的二级公路基本上都能达标,但有个众所周知的现象是,货车长期超载行车,准载4.5吨的货车,至少都要装20吨,一般而言,拉煤的货车都要装40多吨,严重的超载压碎了这些省道国道,令人惋惜。如今,二级公路全部取消收费后,超载现象更加严重,养路的部门也懒得管这些。

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