印象中,自我从仙女山骑车回来,重庆就开始没日没夜下雨,每天不甘心的查阅天气预报,看着网页上挂着一串的小雨图形,就不敢相信之前媒体还在报道西南干旱这个事。连日下雨的好处就是,每天睡觉都很香,坏处是,每天早上起床都很痛苦。

在附二院已实习了两个月,还要一个月才结束,这两个月来,天天度日如年。在我前面23年的漫长时光里,从未像现在一样感觉生命被白白浪费。在实习之前,充满了憧憬,以为能学到一点东西,便于7月份工作时能尽快适应。但是进了医院,分配都了各个行政科室才发现,实习毫无意义。

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又名:402路公交车的美好时代

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每天早上睡得最香时不得不爬起来洗漱后直奔公交车站,在昏黄的路灯照射下睁大眼睛辨别远处开来的车身上的标牌。自从重庆民航下属的702路飞车被取缔后,大量刚入行的公司小年轻及贫下中农就转移到了402这路车上,因为打卡只要9毛钱就可以坐全程接近20公里的路,横跨重庆三个区。沙坪坝到解放碑这条线向来为重庆各大公交公司必争线路,不完全统计,鼎盛时期有402路、418路、462路、702路、875路等车次奔腾在马路上,扬起的灰尘漫天飞舞,能见度极低,整座城市笼罩在黄沙之中,仿佛沙尘暴一般。

因此,良好的视力就成了必备技能,上班高峰期公交车从来不缺客源,司机的原则就是能不装尽量不装了,往往车还未进站,就赶紧开门下客,然后呼啸而去,眼神不好的群众,还没看到路线牌,车子早已绝尘而去。于是,聪明的乘客纷纷在金海洋批发市场购置了民用望远镜,架在公交站前边,对着远处开得比小轿车还快的公交,一路锁定目标,目测车速,用数学函数预测到站时间,然后瞅准机会,在车门合上的一刹那,挤上去,充满了成就感。继续阅读